Щетки стеклоочистителя Trico USA

Уже очень давно пользуюсь щетками стеклоочистителя двух американских производителей ANCO и Trico. Сегодня решил поподробнее рассказать об ассортименте фирмы Trico

Сначала немного истории
фирма Trico затем Tri-Continental Corporation изобрела щетку стеклоочистителя в 1917 году.
Когда в одну дождливую ночь 1917 года на улице Баффало штата Нью-Йорк столкнулись велосипедист и автомобиль, последствия этого столкновения ощутил весь мир. Несмотря на то, что велосипедист не был серьезно ранен, аварии было достаточно, чтобы глубоко потрясти водителя автомобиля, владельца театра Баффало JR Oishei. Пообещав, что подобные аварии никогда не должно повториться, Oishei было определено, чтобы улучшить способность водителей видеть во время плохой погоды. Он сказал, что инцидент с велосипедистом был "мучительный опыт, который запечатлелся в моей памяти и определил необходимость сохранения зрения при езде в дождь".
Было создана компания  Tri-Continental Corporation которая представила первую щетку стеклоочистителя Rain Rubber для разделенных лобовых стекол, которые встречались на большинстве машин тех лет.
Trico была вовлечена в патентный спор с Уильямом М. Фолбертом, который вместе со своим братом Фредом, изобрел вакуумный привод стеклоочистителя в 1919 году. Патент был выдан в 1922 году, а позже Trico приобрела компанию Фолберта для разрешения спора.
В 1928 году был открыт первый завод компании в Великобритании
В 1998 году компания перенесла штаб-квартиру из Баффало в Рочестер Хиллз, а в 2002 году закрыла свой первый завод №1 в Баффало, тем самым закончив более чем 20 летний процесс переноса производства в Мексику.
На сегодняшний день компания на пяти континентах является ведущим производителем щеток стеклоочистителя, вакуумных и пневматических приводов щеток для автомобилей, тяжелых грузовиков, военной и морской техники на основании решений, запатентованных в 1922-28 годах прошлого века.

Для рядовых пользователей компания предлагает широкий ассортимент щеток стеклоочистителя

TRICO Force™ - щетки для высоких скоростей и надежной очистки
Высокая скорость и надежное прилегание бескаркасных щеток к лобовому стеклу достигается за счет запатентованной формы самой щетки, которая надежно работает на скоростях свыше 220 км/ч

TRICO NeoForm® - щетки класса премиум с тефлоновым покрытием
Щетки отличаются качеством оригинальных бескаркасных щеток с добавлением тефлонового покрытия для плавной, тихой и долговечной работы

TRICO Tech®

Технология TRICO ® позволяет перейти от обычной щетки стеклоочистителя до премиум  технологии по разумной цене.

Teflon® SHIELD™ Последние технологии Shield ™ Teflon ® щеток стеклоочистителя разработаны для максимального контакта с высоко изогнутыми стеклами современных автомобилей 

Эксклюзивные Teflon ® поверхности протектора обеспечивают плавную, спокойную работу и долговечность

TRICO Chill® Teflon® Edge зимние щетки с применением тефлона

защитный чехол предохраняет щетки от обмерзания и налипания снега для сохранения эффективности работы в сложных погодных условиях.

Щетки доступны в размерах от 14" до 28" = 35,5-71,1см

Простота установки - прилагаются адаптеры для установки на 95% транспортных средств.

Подобрать щетки на свою машину можно в онлайн каталоге Trico

Заказать любые размеры и варианты щеток можно в компании amparts.ru - быстрая доставка автозапчастей и аксессуаров из США от 7 дней

Motorola Defy и Defy Plus - пылевлагозащищенный смартфон

После длительного пользования защищенной раскладушкой Motorola Tundra решил попробовать, что из себя представляют смартфоны на Android OS. Сомнений в производителе даже не было — Motorola производит их в достаточно большом ассортименте и уже является подразделением Google.

Купил в США Motorola Defy, производитель заявляет пылевлагонепроницаемость и стойкость к царапинам согласно стандарту IP67.

Приехала небольшая приятная коробка с логотипом T-mobile, внутри небольшой (107 x 59 x 13.4 mm) прямоугольник смартфона с 3,7 дюймовым экраном, залоченный на оператора T-Mobile в США. Вопрос разлочки решил просто - покупаю на ebay код разлочки (на тот момент цена колебалась от $5 до $8), отправляю IMEI телефона и через 2 минуты код уже в почте. Вставляю сим-карту, включаю смартфон, ввожу код и телефон полностью работоспособен. Интересная особенность - внутри телефона и на батарее есть 2 белых метки, по которым можно узнать, не был ли телефон утоплен = метки в этом случае краснеют.

При первом включении смартфона активируется фирменная оболочка Motoblur, у которой есть ряд удобных функций
- перенос контактов из Motorola Phone Tool с предыдущей Motorola Tundra
- определение местонахождения телефона с сайта Motoblur - это если Вы его потеряли
- полное дистанционное стирание личной информации на телефоне все через тот же сайт Motoblur
После этого телефон предлагает ввести данные аккаунта Google или зарегистрировать его. Так как Android является мобильной ОС компании Google то наличие google аккаунта обязательно дл я полной функциональности устройства. Хотя этот шаг можно и пропустить, вернувшись к нему потом. Но в этом случае не будет работать почта и другие опции.

Первое впечатление - очень яркий и четкий экран, видно все просто прекрасно.




ТТХ аппарата

-  3.7" TFT емкостный экран 480 x 854 pixels, (~265 ppi pixel density)
-  защищенное стекло Gorilla Glass
-  Android 2.1 Eclair OS
-  процессор TI OMAP 3610 800MHz Cortex-A8
-  5 MP камера с LED вспышкой
-  Stereo FM радио + RDS (только с подключенными наушниками, идут в комплекте)
-  512 MB RAM
-  2 GB внутренней памяти
-  поддержка карт micro SD до 32 GB включительно
-  Wi-Fi 802.11 b/g/n
-  A-GPS
-  Bluetooth
-  microUSB v2.0
-  батарейка1540mAh
- время разговора (непрерывного) свыше 6,8 часов
- время ожидания свыше 9,9 дней
при этом надо помнить, что время разговора и ожидания производитель заявляет для идеальных условий - максимальный уровень сигнала базовой станции, смартфон не двигается и им не пользуются :) В реальности, при активном использовании, одного заряда хватает на световой день. Хотя если отключить передачу данных и использовать его только для разговоров, то легко протянет 2-е суток с небольшим.
Вот небольшое рекламное видео

После полугода использования могу подтвердить, что воды не боится, пыли внутри мало, все разъемы закрыты резиновыми заглушками, на экране 2 мельчайшие царапины, хотя телефон постоянно находится в кармане с ключами и мелочью, пару раз на него садился.

В комплект к телефону была куплена настольная док-станция (фото справа). Вещь удобная, но пользуюсь редко - хз почему :)
И была куплена в машину самая бюджетная китайская держалка для Defy, что было самой неоправданной тратой денег - причина указана внизу, в отличиях Defy и Defy +. 





Лично для меня использование смарта в качестве основного телефона оказалось неудобным, так как при большом количестве разговоров в день (у меня свыше 3 часов) возникает ощущение, что его все время надо заряжать, либо не использовать его по назначению :) Поэтому для голосовых звонков по прежнему использую проверенную Motorola Tundra, а для интернета, навигации, веб браузинга и видеозвонков Motorola Defy + на который через 3 месяца сменил первый Defy. Внешне эти два смартфона ничем не отличаются.
Из отличий от первого Defy у Defy +
- Android OS, v2.3 Gingerbread
- процессор TI OMAP 3620 1 GHz Cortex-A8
- батарея Li-Po 1700 mAh

К Defy + приобрел оригинальный автомобильный держатель Motorola, который выгодно отличается от дешевых китайских поделок тем, что при установке в него смартфон автоматически переходит в автомобильный режим Car Dock - горизонтальная ориентация экрана - другой интерфейс с крупными кнопками для навигации, голосовых звонков, музыки, голосового поиска. В самом держателе есть отверстие для камеры, что позволяет использовать смартфон как видеорегистратор (если загрузить программу с Google Play) или для видеорепортажа на ходу - я для этого использовал программу Tango, которая отлично транслировала качественное видеоизображение и голос через мобильный интернет на 4000 км  :) вот пример видеосъемки с Defy + программой Видеорегистратор

В целом, смартфон, как постоянно присутствующий под рукой многофункциональный инструмент gps+карты+навигация+фото+видео+интернет все-в одном-корпусе очень удобен, особенно если его можно ронять и мочить без последствий :)

Генератор - апгрейд #2

Так как предыдущий генератор не проработал на траке и пары часов и уехал к легендарному 1963 Ford Mustang,

то последние 4-5 месяцев трак жил со штатным полудохлым генератором.

Естественно, что с приходом зимы катастрофическая нехватка электричества стала сильно влиять на здоровье водителя и пассажиров. Поэтому был срочно призван на помощь 100-амперный Tuff Stuff, который был незамедлительно введен в строй.

Ford Truck - Build Tough

и ведь не поспоришь :)

Как правильно выбирать крепления шара для буксировки прицепа

Для того, чтобы выбрать правильный переходник, надо знать несколько параметров.

- размер квадрата под фаркоп, на американских автомобилях это чаще всего 1-1/4 и 2 дюйма
- высоту верхнего края отверстия фаркопа от земли = параметр А.
- высоту дышла прицепа от земли = параметр В.
- затем вычитаем параметр В из параметра А по формуле В - А = С.

Если разница измерений положительная, то вам нужно крепление со снижением = drop.

Если разница измерений отрицательная, то вам нужно крепление с подъемом = rise.

Затем выбираете длину крепления - длина зависит от типа тягача, например если у вас пикап, то вам понадобится более длинное крепление, чтобы иметь возможность открыть борт с присоединенным прицепом.

И последний параметр - диаметр отверстия для крепления шара.

Теперь  есть все необходимые данные для правильного подбора крепления шара именно своего автомобиля/прицепа. Зная все эти цифры, можно с легкостью самостоятельно подобрать все необходимое на специализированных сайтах, как например Draw-tite

Motorola Tundra VA76r - пылевлагозащищенный мобильный телефон

Вот уже более 17 лет я пользуюсь сотовыми телефонами Motorola. В продуктах этой компании устраивает все - внешний вид, логично организованное меню, надежность и самое главное - качество речи. Много раз я предпринимал попытки найти альтернативу, из более менее удачных были телефоны Alcatel и Sagem. Самое главное преимущество телефонов Motorola перед всеми остальными это качество речи. Собеседник узнается по голосу - даже АОН не нужен :) ну и совсем хорошо то, что даже самый обычный незащищенный телефон достаточно легко реанимируется после падения в жидкость.

И вот совсем недавно случайно наткнулся на Motorola Tundra. Гугление дало сухую техническую информация и фото от производителя (справа вверху). Так как пройти мимо защищенной Motorola я не мог, то сразу же и привез себе. Первые два дня пользования - кайф! :) И только после покупки поискал ролики на youtube. :)

из ТТХ - телефон разработан с учетом требований военного стандарта MIL-STD 810F согласно которому телефон должен сохранить работоспособность и выдержать

- низкое давление (высотный тест)
- высокую температуру при хранении и использовании
- низкую температуру при хранении и использовании
- температурный шок = резкие перепады температур
- влагонепроницаемость
- солнечную радиацию
- использование в дождь с ветром
- сопротивляемость грибку - устройство подвергается воздействию теплого влажного воздуха в присутствии гриба, чтобы увидеть, сможет ли грибок расти на телефоне.
- солевой туман
- сопротивляемость проникновению пыли и песка
- пригодность к использованию во взрывоопасной атмосфере (например при утечке газа)
- просачивание
- постоянное ускорение
- вибрацию при постоянном ускорении
- акустический шум при постоянном ускорении
- ударопрочность
- кислотную среду
- вибрации при стрельбе из огнестрельного оружия
- комбинацию температуры, влажности и вибрации
- замораживание и ледяной дождь
- баллистический шок = падение

Вобщем отличный, надежный и недорогой телефон-внедорожник :) вот фото в сравнении с родоначальником серии 












UPD в качестве защищенного смартфона-внедорожника прикупил к нему Motorola Defy+

CB игрушки :)

В последнее время я увлекся CB радио и стал обладателем нескольких винтажных и современных радиостанций. Плюс к этому по совету друзей на трак были куплены настоящие траковские CB антенны длиной 4" (1,22 метра). История установки этих антенн тоже не лишена юмора. Диалог
- привози свои антенны, их надо настраивать - у меня есть антенный анализатор
- так на них написано factory tuned (настроены на заводе)
- все равно в 99% случаев настройка требуется, особенно для сдвоенных
- ок

Установили антенны, подсоединили антенный кабель - он от двух антенн сходится в один разъем, подключили антенный анализатор и .... удивленные глаза приятеля "первый раз такое вижу - ничего делать не надо, все настроено". Вот так антенны стоят на траке.







Сегодня приехали пирамидки крепления антенн - это улучшайзинг :)
Производитель Wilson, цвет красный - разве можно было устоять? :)