пятница, 6 ноября 2009 г.

Детали интерьера

Так как трак мне достался совсем без интерьера, точнее из интерьера были только приборная панель и диван, то долгое время искал по штатам все пластмасски и прочее для комфорта в Реднек-Траке. Немножко пограбил ebay? найдя там двойные противосолнечные козырьки с зеркалами и подсветкой от версии Eddie Bauer. Единственный минус — цвет TAN

Поиски новых дверных панелей все время натыкались на несуразные с моей точки зрения цены. Что на ebay, что у производителей эти панели в комплекте зашкаливали за $350, что меня не могло не "радовать". А  привезти их стоит еще денег. И вот после нескольких месяцев охоты были куплены панели в отличном состоянии, полнейшей комплектации и с кнопками от электростеклоподъемников. Но опять цвета TAN :)
Придется весь салон под этот цвет искать/

Не удержался и купил очень приятную наклейку на стекло трака :) 





Постоянно посещают мысли о том, что на почти 5-литрах негоже ездить степенно, тем более столько красивых карбюраторов вокруг. Нашел впуск для 300 двигателя под 4 камерный карбюратор от Offenhauser. Но при подсчете бюджета всего мероприятия жаба постоянно побеждает и вопрос тюнинга теряется в туманной перспективе





Хотя с установленным впуском и правильным карбом пикап должен рвать с места :)
выглядит все это на машине будет вот так, даже цвета совпадают 

вторник, 3 ноября 2009 г.

опять запчасти приехали :)

Так как мне везет на кастомы, то на пикапе стоит оригинальный руль с тонким ободком, весь пластиковый. С ebay занидораха привезен штатный кожаный руль от более бохатой  версии, да еще и с кнопками круиза. Помимо удобства такого руля в планах еще и установка круиз-контроля, а подключать управление буду к штатным кнопкам.





Также за компанию с нашим дорогим VANO прикуплен знаменитый Ooga horn
винтажному пикапу - винтажный гудок 

пятница, 30 октября 2009 г.

Жизнь пикапа до исторического материализма :)

Прислали ссылку на тему про жизнь пикапа до меня
Самое последнее сообщение на второй странице насмешило больше всего: он не читатель, он - пейсатель :)

четверг, 29 октября 2009 г.

Втягивающее реле стартера, клеммы и т.д.

Около 10 дней назад пикап заглох на ходу и не захотел заводиться. Все попытки завести ни к чему не привели, хотя даже реле стартера заменил на имеющееся в закромах новенькое б/у от LTC. В какой то момент ковыряться на улице в холоде надоело, я воткнул стартерный провод прямо на плюсовую клемму АКБ, завел и доехал до дома.
Так как подобный старт есть старт неправильный, то были заказаны необходимые детали, как то:
- клеммы аккумуляторные 15$ штука

- реле стартера Standard Motors 32$



Когда все заказанное приехало, я тепло оделся и спустился во двор
Сегодня утром под капотом было так



особо обращаю внимание на нашенское волго-уазовское реле стартера, установленное на подкрылке с помощью саморезов — оно и заводило все это время машину



несколько минут на холодном ветру и все изменилось в лучшую сторону :)



реле стартера переехало на свое законное место на крыло (временно стоит старое, б/у из закромов), новые провода с клеммами существенно улучшили состояние проводки под капотом, остается убрать некоторые сопли в проводке и все будет почти в первозданном виде.

вместе с деталями приехал и рывковый трос, выбранный с запасом :)



Правда, сейчас меня мучают сомнения — а не слишком ли много запаса?! Хотя цена в 100$ не показалась неподъемной, в сравнении с Прокомпом тут в магазинах





воскресенье, 18 октября 2009 г.

Мойка двигателя

Сегодня плюнул на все и помыл мотор  :)
итак, рецепт мойки реднековского двигателя реднековским же способом :)
- берем немножко запылившийся мотор 29 лет от роду

- тщательно поливаем все доступные поверхности сладким раствором ортофосфорной кислоты кока-колой. так как грязь застарелая, то ушло целых 2 литра - как на кузов.
- ждем некоторое время, насколько хватит терпения
- затем через несколько часов приезжаем на ближайшую мойку мыть мотор.
диалог на мойке:
— мотор моете?
— моем.
— воздух есть чтоб продуть?
— есть.

загнал машину, приступили к мойке.
сначала все обдали водой под давлением, сразу проявилось действие напитка


вверху на фото крупный план, напоминаю - мойщики еще химию не применяли
но на блоке толстый слой совсем застарелой грязи

- применяем химию, тыкаем мойщика в грязь, повторяем предыдущие 2 действия, на третий раз достигаем неплохого результата

 



затем был апофеоз мойки
— заводите
— так ты продуй сначала
— а у нас воздух сломан
— тогда у меня для вас нету денег - кошелек сломан  
в итоге непродолжительных склок скидка на мойку 50%  
Пикап завелся с полоборота и выехал!  Правда через минут 20 работы на холостых затроил. Снял крышку распределителя, высушил конденсат и мы снова в строю! :)